汽车电动助力转向系统综合性能试验台

汽车电动助力转向系统综合性能试验台根据汽车电动转向器欧洲和日本相关标准，同时参考《QC/T529-2000汽车动力转向器总成台架试验方法》、《QC/T530-2000汽车动力转向器总成技术条件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽车电动助力转向管柱带中间轴总成技术条件与台架试验方法》相关标准而设计的以计算机为核心，是一套具有状态控制、数据采集、数据处理与分析的专用系统。

其主要功能是利用计算机对测试系统进行实时控制、工况转换，自动完成电动助力转向装置的各种性能试验的控制，试验参数的实时采集，多种性能指针的准确计算等，并能将实验数据以图表、曲线等形式记录下来，最后实现实验数据的显示与打印。

主要性能：                                                                          

● 输入扭矩：± 50 N·m，精度0.1%

● 输入端转角：角度无限制，精度0.018°

● 输出扭矩：± 200 N·m，精度0.1%

● 输出端转角：角度无限制，精度0.036°

● 输出载荷：± 20 kN，精度0.1%

● ECU供电电源：DC 0～30V  0~200A，手动可调

● 设备检测电流：DC 200A，精度0.5%

● 齿条行程：300mm

应用和优点:

● 适用于转向轴助力式、转向齿轮助力式、转向齿条助力式以及EPS转向系统的性能试验
● 采用欧洲与日本双重试验标准，试验项目涵盖电动助力转向装置的各项试验
● 可满足CAN通讯及K线通讯的转向器的测试
● 开放式平台结构，模块化布置方式，转向装置模拟实车状态放置
● 夹具采用随行夹具，满足了不同样机的试验装夹