动态测试解决方案
商用车及常规测试转向系统测试解决方案
分类：
概要
一、行业背景与工程挑战IndustryBackground & Engineering Challenges商用车及常规转向系统正向电控化、线控化发展，核心驱动力是整车电动化、高级别自动驾驶的落地需求
电话：400-066-0534
邮箱：dzzthy@163.com
详细介绍
一、行业背景与工程挑战
Industry
Background & Engineering Challenges
商用车及常规转向系统正向电控化、线控化发展，核心驱动力是整车电动化、高级别自动驾驶的落地需求，以实现更高效率、精准控制与系统集成。
新需求的不断变化，在测试验证阶段提出更多挑战：
l 从液压到电动液压多系统的协同工作的验证
l 线控系统在极限工况下的安全性与冗余验证
l 不断变化的新需求，给测试验证阶段带来了更多挑战
l 从零部件到系统级的可重复、可量化测试
l 设备要求更智能、占地更小、更节能、更低噪音
对主机厂与 Tier1 而言，核心问题已不再是“有没有测试手段”，
而是：能否在开发早期就真实、可控、可复现地持续验证和改进。
二、凯帝斯的系统化解决思路
KTS
System-Level Approach
凯帝斯从“商用车全系系统测试”的视角出发，构建了覆盖：
液压助力泵测试 → 液压助力缸测试 → 液压循环球 测试→电动/电液循环球测试
→冗余功能的电动循环球测试→转向制动一体化HIL测试。
该体系并非单一设备，而是由以下三层能力构成：
1. 高精度执行与大载荷加载能力
2. 多通道同步测量与精确控制能力
3. 测试工况建模与数据闭环能力
确保测试结果不仅“可测”，更可信、可对标、可用于设计决策。
三、核心测试能力模块
Core Testing Capability Modules
1. 电动/电液循环球系统测试
l 系统的助力特性与响应测试
l 回正性能与迟滞特性评估
l 主动转向、智能转向冗余与失效工况验证
l 扭矩、角度、力矩、工作电流、工作油压等多变量同步加载与测量
适用于：
l 液压循环球总成及部件
l 电动循环球总成及部件（X-EPS）
l 电动液压循环转向器总成及部件
2.转向油泵及工控伺服泵系统测试
l 油泵排量测试
l 油泵的压力保持测试
l 油泵的耐久性测试
适用于：
l 转向油泵性能测试
l 转向油泵耐久性测试
l 工控伺服泵测试
3. 全液压系统测试
l 不同压力下助力油缸的性能
l 助力泵站压力、温度可调节
l 油压压力、输出力等同步高速采集
l 多种符合工况，精确控制
适用于：
l 助力油缸的测试
4. 系统级与 HIL 联合测试
l 转向与制动系统联合闭环测试
l 与整车控制策略的半实物仿真联调
l 极限与故障工况虚拟验证
通过 HIL + 实物执行系统的结合，将“路试风险”前移至试验室内完成。
四、关键技术优势
Key Technical Advantages
高动态、高精度执行系统
l 伺服加载系统具备高带宽响应能力
l 支持力 / 位移 / 扭矩多模式控制
l 满足高频动态与冲击类工况测试需求
多通道同步控制与测量
l 多轴、多通道严格同步
l 支持复杂耦合工况
l 确保系统级测试的真实性与一致性
工况可建模、可复现
l 支持典型道路、工况与自定义工况建模
l 测试过程可重复、可回放、可对比
l 适用于设计验证与回归测试
l 面向定制化的系统集成能力
l 根据客户底盘架构与开发阶段定制
l 支持台架测试、产线测试及研发测试
l 可与客户现有软件、控制平台集成
五、典型应用场景
Typical Application Scenarios
l 整车厂底盘系统研发与验证
包括济南重汽集团、陕汽集团、一汽集团等
l Tier1 转向 / 制动系统开发
浙江世宝、豫北转向系统、恒隆集团、威海天润、国太阳
l 线控底盘新架构验证
l 新车型平台开发前期测试
l 设计变更后的快速回归验证
六、项目实施与交付模式
Implementation & Delivery
凯帝斯提供从需求分析到系统交付的完整工程服务：
1. 测试需求与工况分析
2. 系统方案设计与仿真验证
3. 设备制造与系统集成
4. 现场安装、调试与培训
5. 长期技术支持与系统升级
一、行业背景与工程挑战
Industry
Background & Engineering Challenges
商用车及常规转向系统正向电控化、线控化发展，核心驱动力是整车电动化、高级别自动驾驶的落地需求，以实现更高效率、精准控制与系统集成。
新需求的不断变化，在测试验证阶段提出更多挑战：
l 从液压到电动液压多系统的协同工作的验证
l 线控系统在极限工况下的安全性与冗余验证
l 不断变化的新需求，给测试验证阶段带来了更多挑战
l 从零部件到系统级的可重复、可量化测试
l 设备要求更智能、占地更小、更节能、更低噪音
对主机厂与 Tier1 而言，核心问题已不再是“有没有测试手段”，
而是：能否在开发早期就真实、可控、可复现地持续验证和改进。
二、凯帝斯的系统化解决思路
KTS
System-Level Approach
凯帝斯从“商用车全系系统测试”的视角出发，构建了覆盖：
液压助力泵测试 → 液压助力缸测试 → 液压循环球 测试→电动/电液循环球测试
→冗余功能的电动循环球测试→转向制动一体化HIL测试。
该体系并非单一设备，而是由以下三层能力构成：
1. 高精度执行与大载荷加载能力
2. 多通道同步测量与精确控制能力
3. 测试工况建模与数据闭环能力
确保测试结果不仅“可测”，更可信、可对标、可用于设计决策。
三、核心测试能力模块
Core Testing Capability Modules
1. 电动/电液循环球系统测试
l 系统的助力特性与响应测试
l 回正性能与迟滞特性评估
l 主动转向、智能转向冗余与失效工况验证
l 扭矩、角度、力矩、工作电流、工作油压等多变量同步加载与测量
适用于：
l 液压循环球总成及部件
l 电动循环球总成及部件（X-EPS）
l 电动液压循环转向器总成及部件
2.转向油泵及工控伺服泵系统测试
l 油泵排量测试
l 油泵的压力保持测试
l 油泵的耐久性测试
适用于：
l 转向油泵性能测试
l 转向油泵耐久性测试
l 工控伺服泵测试
3. 全液压系统测试
l 不同压力下助力油缸的性能
l 助力泵站压力、温度可调节
l 油压压力、输出力等同步高速采集
l 多种符合工况，精确控制
适用于：
l 助力油缸的测试
4. 系统级与 HIL 联合测试
l 转向与制动系统联合闭环测试
l 与整车控制策略的半实物仿真联调
l 极限与故障工况虚拟验证
通过 HIL + 实物执行系统的结合，将“路试风险”前移至试验室内完成。
四、关键技术优势
Key Technical Advantages
高动态、高精度执行系统
l 伺服加载系统具备高带宽响应能力
l 支持力 / 位移 / 扭矩多模式控制
l 满足高频动态与冲击类工况测试需求
多通道同步控制与测量
l 多轴、多通道严格同步
l 支持复杂耦合工况
l 确保系统级测试的真实性与一致性
工况可建模、可复现
l 支持典型道路、工况与自定义工况建模
l 测试过程可重复、可回放、可对比
l 适用于设计验证与回归测试
l 面向定制化的系统集成能力
l 根据客户底盘架构与开发阶段定制
l 支持台架测试、产线测试及研发测试
l 可与客户现有软件、控制平台集成
五、典型应用场景
Typical Application Scenarios
l 整车厂底盘系统研发与验证
包括济南重汽集团、陕汽集团、一汽集团等
l Tier1 转向 / 制动系统开发
浙江世宝、豫北转向系统、恒隆集团、威海天润、国太阳
l 线控底盘新架构验证
l 新车型平台开发前期测试
l 设计变更后的快速回归验证
六、项目实施与交付模式
Implementation & Delivery
凯帝斯提供从需求分析到系统交付的完整工程服务：
1. 测试需求与工况分析
2. 系统方案设计与仿真验证
3. 设备制造与系统集成
4. 现场安装、调试与培训
5. 长期技术支持与系统升级
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