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新能源及三电测试解决方案

分类：

新能源及三电测试

概要

一、 行业背景与工程挑战Industry Background & Engineering Challenges新能源及三电有着政策驱动、技术迭代快、市场竞争激烈等特点。而对于测试厂商，带来了测试复杂

电话：400-066-0534
邮箱：dzzthy@163.com

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详细介绍

一、 行业背景与工程挑战

Industry Background & Engineering Challenges

新能源及三电有着政策驱动、技术迭代快、市场竞争激烈等特点。而对于测试厂商，带来了测试复杂度高（高功率、高实时性）、工况模拟难、安全要求苛刻、数据量大且需深度分析等诸多挑战。

新需求的不断变化，在测试验证阶段提出更多挑战：

· 电池技术的快速迭代带来的充放电性能的验证

· 电池系统在极限工况下的安全性与冗余验证

· 不断出台的新标准，给测试验证阶段带来了更多挑战

· 从零部件到系统级的可重复、可量化测试

· 设备要求更智能、占地更小、更节能、更低噪音、更安全

对主机厂与 Tier1 而言，核心问题已不再是“有没有测试手段”，

而是：能否在开发早期就真实、可控、可复现地持续验证和改进。

二、 凯帝斯的系统化解决思路

KTS System-Level Approach

凯帝斯从“三电全系系统测试”的视角出发，构建了覆盖：

电池充放电测试 → 电池安全性测试 → 驱动电机测试→电池充放电HIL测试灯系统的体系。

该体系由以下三层能力构成：

1. 高精度执行与大载荷加载能力

2. 多通道同步测量与精确控制能力

3. 根据标准进行设备的搭建和整合的能力

确保测试结果不仅“可测”，更可信、可对标、可用于设计决策。

三、 核心测试能力模块

Core Testing Capability Modules

1. 汽车动力电池挤压测试系统

· 电池在受到外部压力的情况下，不起火、不得爆炸

· 精确的速度、位置和载荷的控制

· 测试安全性的保障、具备喷淋、浸水等功能

· 位移、力矩、工作电流、工作电压等多变量同步加载与测量

适用于：

· 动力电池总成及部件

· 动力电池总成及部件的挤压测试

· 动力电池总成及部件的针刺测试

image.png

2.汽车动力电池短路测试系统

· 电池包或电池单体在短路的情况下，符合设计要求

· 可以满足最大短路电流12000A的测试

· 短路电阻可调，满足测试需求

· 高采集率，可以对短路的瞬间进行精确采集

适用于：

· 动力电池包的短路测试

· 动力电池单体的短路测试


3. 新能源汽车电机测试

· 堵转转矩试验；

· 负载试验；

· 空载试验；

· 温升试验；

· 负载特性试验；

· 效率特性试验（转矩-转速特性）；

· 驱动电机的空载损耗试验；

· 超速试验；

适用于：

· 新能源汽车电机的性能测试

· 新能源汽车电机的可靠性测试

image.png

4. 部件级别与系统级HIL 联合测试

· 动力电池充放电的HIl测试

· 控制器与电机的HIl仿真测试

· 极限与故障工况虚拟验证

通过 HIL + 实物执行系统的结合，将“路试风险”前移至试验室内完成。

四、 关键技术优势

Key Technical Advantages

· 高动态、高精度执行系统

· 伺服加载系统具备高带宽响应能力

· 支持力 / 位移 / 扭矩多模式控制

· 满足高频动态与冲击类工况测试需求

· 多通道同步控制与测量

· 多轴、多通道严格同步

· 支持复杂耦合工况

· 确保系统级测试的真实性与一致性

· 工况可建模、可复现

· 支持典型道路、工况与自定义工况建模

· 测试过程可重复、可回放、可对比

· 适用于设计验证与回归测试

· 面向定制化的系统集成能力

· 根据客户底盘架构与开发阶段定制

· 支持台架测试、产线测试及研发测试

· 可与客户现有软件、控制平台集成

五、 典型应用场景

Typical Application Scenarios

· 测试机构研发与验证

包括中机寰宇等

· Tier1 电池系统开发


六、 项目实施与交付模式

Implementation & Delivery

凯帝斯提供从需求分析到系统交付的完整工程服务：

1. 测试需求与工况分析

2. 系统方案设计与仿真验证

3. 设备制造与系统集成

4. 现场安装、调试与培训

5. 长期技术支持与系统升级


一、 行业背景与工程挑战

Industry Background & Engineering Challenges

新能源及三电有着政策驱动、技术迭代快、市场竞争激烈等特点。而对于测试厂商，带来了测试复杂度高（高功率、高实时性）、工况模拟难、安全要求苛刻、数据量大且需深度分析等诸多挑战。

新需求的不断变化，在测试验证阶段提出更多挑战：

· 电池技术的快速迭代带来的充放电性能的验证

· 电池系统在极限工况下的安全性与冗余验证

· 不断出台的新标准，给测试验证阶段带来了更多挑战

· 从零部件到系统级的可重复、可量化测试

· 设备要求更智能、占地更小、更节能、更低噪音、更安全

对主机厂与 Tier1 而言，核心问题已不再是“有没有测试手段”，

而是：能否在开发早期就真实、可控、可复现地持续验证和改进。

二、 凯帝斯的系统化解决思路

KTS System-Level Approach

凯帝斯从“三电全系系统测试”的视角出发，构建了覆盖：

电池充放电测试 → 电池安全性测试 → 驱动电机测试→电池充放电HIL测试灯系统的体系。

该体系由以下三层能力构成：

1. 高精度执行与大载荷加载能力

2. 多通道同步测量与精确控制能力

3. 根据标准进行设备的搭建和整合的能力

确保测试结果不仅“可测”，更可信、可对标、可用于设计决策。

三、 核心测试能力模块

Core Testing Capability Modules

1. 汽车动力电池挤压测试系统

· 电池在受到外部压力的情况下，不起火、不得爆炸

· 精确的速度、位置和载荷的控制

· 测试安全性的保障、具备喷淋、浸水等功能

· 位移、力矩、工作电流、工作电压等多变量同步加载与测量

适用于：

· 动力电池总成及部件

· 动力电池总成及部件的挤压测试

· 动力电池总成及部件的针刺测试

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2.汽车动力电池短路测试系统

· 电池包或电池单体在短路的情况下，符合设计要求

· 可以满足最大短路电流12000A的测试

· 短路电阻可调，满足测试需求

· 高采集率，可以对短路的瞬间进行精确采集

适用于：

· 动力电池包的短路测试

· 动力电池单体的短路测试


3. 新能源汽车电机测试

· 堵转转矩试验；

· 负载试验；

· 空载试验；

· 温升试验；

· 负载特性试验；

· 效率特性试验（转矩-转速特性）；

· 驱动电机的空载损耗试验；

· 超速试验；

适用于：

· 新能源汽车电机的性能测试

· 新能源汽车电机的可靠性测试

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4. 部件级别与系统级HIL 联合测试

· 动力电池充放电的HIl测试

· 控制器与电机的HIl仿真测试

· 极限与故障工况虚拟验证

通过 HIL + 实物执行系统的结合，将“路试风险”前移至试验室内完成。

四、 关键技术优势

Key Technical Advantages

· 高动态、高精度执行系统

· 伺服加载系统具备高带宽响应能力

· 支持力 / 位移 / 扭矩多模式控制

· 满足高频动态与冲击类工况测试需求

· 多通道同步控制与测量

· 多轴、多通道严格同步

· 支持复杂耦合工况

· 确保系统级测试的真实性与一致性

· 工况可建模、可复现

· 支持典型道路、工况与自定义工况建模

· 测试过程可重复、可回放、可对比

· 适用于设计验证与回归测试

· 面向定制化的系统集成能力

· 根据客户底盘架构与开发阶段定制

· 支持台架测试、产线测试及研发测试

· 可与客户现有软件、控制平台集成

五、 典型应用场景

Typical Application Scenarios

· 测试机构研发与验证

包括中机寰宇等

· Tier1 电池系统开发


六、 项目实施与交付模式

Implementation & Delivery

凯帝斯提供从需求分析到系统交付的完整工程服务：

1. 测试需求与工况分析

2. 系统方案设计与仿真验证

3. 设备制造与系统集成

4. 现场安装、调试与培训

5. 长期技术支持与系统升级


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