成功案例
转向系统常温耐久（正转耐久）
分类：
概要
转向系统常温耐久试验机解决方案应用案例 客户背景客户类型：国际 Tier1项目内容：汽车转向系统常温耐久试验机（KTS-SNSTDPIII 型）开发应用阶段：电动助力转向器（DP-EPS/R-EPS）
电话：400-066-0534
邮箱：dzzthy@163.com
详细介绍
转向系统常温耐久试验机解决方案应用案例
客户背景
客户类型：
国际 Tier1
项目内容：
汽车转向系统常温耐久试验机（KTS-SNSTDPIII 型）开发
应用阶段：
电动助力转向器（DP-EPS/R-EPS）耐久性验证
说明：
基于保密协议，客户名称不作公开披露。
工程挑战
随着电动助力转向系统在整车平台中的应用，客户在耐久性验证过程中面临以下关键工程问题：
·
测试精度要求高：
转向系统耐久性试验涉及多参数同步采集与控制（扭矩、转角、拉杆力等），传统测试设备难以满足高精度、高稳定性的长期测试需求。
·
系统兼容性复杂：
需适配不同型号的 DP-EPS/R-EPS 转向器，并支持 CAN/CANFD 通讯协议，夹具设计与系统集成难度大。
·
测试工况多样性：
需实现多种耐久试验模式（如 12 阶耐久、正向驱动磨损、中心区域磨损等），且试验参数需灵活可调。
·
长期运行可靠性：
设备需在高温、高湿等环境下连续运行，对机械结构、电气系统及控制软件的稳定性提出严峻挑战。
客户亟需一种高精度、高可靠性、可灵活适配多种转向器型号的耐久性测试设备，以提升验证效率并确保测试结果的一致性。
凯帝斯解决方案
针对上述需求，凯帝斯为客户定制了 KTS-SNSTDPIII 型汽车转向系统常温耐久试验机，实现多模式耐久性测试与高精度数据采集。
方案核心组成
·
标准伺服驱动模组：
最大驱动扭矩 140N·m，输入扭矩检测精度
0.1% FS，支持无限制转角输入，最高转速 200r/min。
·
旋转加载装置（两套）：
采用伺服旋转加载加摆臂结构，加载力范围 ±30kN，力传感器精度 0.1%
FS，支持高度、臂长、位置多维度手动调节。
· ECU 供电系统：
DC 0~30V 程控电源，最大电流 160A，支持双路电流检测，具备过压、过流、反电动势吸收等多重保护功能。
·
控制系统与软件平台：
基于工业计算机与
KEYEN 系统软件，支持试验过程自动控制、数据实时显示、曲线绘制及报告自动生成，具备参数超限自动停机功能。
·
模块化机械台架：
采用铸铁平台与 T 型槽结构，整体尺寸可定制，支持快速更换夹具，适应不同型号转向器安装。
项目实施过程
项目按以下阶段实施：
1. 技术需求分析与方案设计
2. 机械结构设计与仿真验证
3. 电气系统集成与软件开发
4. 样机调试与试验验证
5. 现场安装、培训与长期技术支持
凯帝斯工程团队全程参与，与客户技术团队保持紧密协作，确保设备功能与性能完全符合协议要求。
项目成果与价值
该系统投入使用后，为客户带来了以下价值：
·
实现高精度、多模式的转向系统耐久性测试，覆盖 12 阶耐久、磨损试验、动态助力特性等全场景验证需求。
·
支持 DP-EPS/R-EPS 多种转向器型号，通过更换夹具快速适配，提升设备利用率。
·
试验数据一致性与可重复性显著提升，减少因测试设备波动导致的误判风险。
·
设备具备长期稳定运行能力，支持 200,000 次循环耐久试验，满足客户高强度验证需求。
该测试系统已成为客户电动助力转向系统开发中的核心验证设备之一。
相关解决方案
·
汽车转向系统性能测试解决方案
· EPS/线控转向耐久性测试系统
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底盘系统多通道伺服加载测试平台
·
智能转向系统 HIL 验证平台
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转向系统常温耐久试验机解决方案应用案例
客户背景
客户类型：
国际 Tier1
项目内容：
汽车转向系统常温耐久试验机（KTS-SNSTDPIII 型）开发
应用阶段：
电动助力转向器（DP-EPS/R-EPS）耐久性验证
说明：
基于保密协议，客户名称不作公开披露。
工程挑战
随着电动助力转向系统在整车平台中的应用，客户在耐久性验证过程中面临以下关键工程问题：
·
测试精度要求高：
转向系统耐久性试验涉及多参数同步采集与控制（扭矩、转角、拉杆力等），传统测试设备难以满足高精度、高稳定性的长期测试需求。
·
系统兼容性复杂：
需适配不同型号的 DP-EPS/R-EPS 转向器，并支持 CAN/CANFD 通讯协议，夹具设计与系统集成难度大。
·
测试工况多样性：
需实现多种耐久试验模式（如 12 阶耐久、正向驱动磨损、中心区域磨损等），且试验参数需灵活可调。
·
长期运行可靠性：
设备需在高温、高湿等环境下连续运行，对机械结构、电气系统及控制软件的稳定性提出严峻挑战。
客户亟需一种高精度、高可靠性、可灵活适配多种转向器型号的耐久性测试设备，以提升验证效率并确保测试结果的一致性。
凯帝斯解决方案
针对上述需求，凯帝斯为客户定制了 KTS-SNSTDPIII 型汽车转向系统常温耐久试验机，实现多模式耐久性测试与高精度数据采集。
方案核心组成
·
标准伺服驱动模组：
最大驱动扭矩 140N·m，输入扭矩检测精度
0.1% FS，支持无限制转角输入，最高转速 200r/min。
·
旋转加载装置（两套）：
采用伺服旋转加载加摆臂结构，加载力范围 ±30kN，力传感器精度 0.1%
FS，支持高度、臂长、位置多维度手动调节。
· ECU 供电系统：
DC 0~30V 程控电源，最大电流 160A，支持双路电流检测，具备过压、过流、反电动势吸收等多重保护功能。
·
控制系统与软件平台：
基于工业计算机与
KEYEN 系统软件，支持试验过程自动控制、数据实时显示、曲线绘制及报告自动生成，具备参数超限自动停机功能。
·
模块化机械台架：
采用铸铁平台与 T 型槽结构，整体尺寸可定制，支持快速更换夹具，适应不同型号转向器安装。
项目实施过程
项目按以下阶段实施：
1. 技术需求分析与方案设计
2. 机械结构设计与仿真验证
3. 电气系统集成与软件开发
4. 样机调试与试验验证
5. 现场安装、培训与长期技术支持
凯帝斯工程团队全程参与，与客户技术团队保持紧密协作，确保设备功能与性能完全符合协议要求。
项目成果与价值
该系统投入使用后，为客户带来了以下价值：
·
实现高精度、多模式的转向系统耐久性测试，覆盖 12 阶耐久、磨损试验、动态助力特性等全场景验证需求。
·
支持 DP-EPS/R-EPS 多种转向器型号，通过更换夹具快速适配，提升设备利用率。
·
试验数据一致性与可重复性显著提升，减少因测试设备波动导致的误判风险。
·
设备具备长期稳定运行能力，支持 200,000 次循环耐久试验，满足客户高强度验证需求。
该测试系统已成为客户电动助力转向系统开发中的核心验证设备之一。
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